手脚传统汽车销售渠说念中不能或缺的一部分，经销商正面对严峻锻真金不怕火。有统计数据显现，比年来，由于获客资本高，供需相干等原因，汽车经销商蚀本面增多，部分4S店不绝关停。

    各样挑战倒逼汽车经销商开动想考转型问题，想考怎样寻找用户体验和资本恶果的最好均衡点。其中，“新零卖”看法的出现让汽车零卖阛阓找到了新“航路”，而新动力汽车则被视为“最好老练田”。

    一方面，与传统燃油车闇练的零卖劳动体系不同，新动力汽车销售渠说念仍在不休完善中；另一方面，跟着“饱读吹新动力汽车下乡”的利好政策密集出台，要撬动下千里阛阓的巨大破费后劲，就必须先补都基础步调、买通流通渠说念。这意味着，包括汽车网站、汽车经销商和车企在内的各方必须尽快行为起来。

    近日，在“2024汽车之家空间站·登程大会”上，汽车之家高等副总裁兼天天拍车董事长杨嵩示意，围绕汽车新零卖尤其是新动力汽车的劳动体系，汽车之家但愿为破费者、主机厂和经销商打造一个多方共赢的生态，不仅要匡助企业降本增效，也匡助破费者经管多样购车痛点，优化破费体验。

    在他看来，汽车不太可能像其他快消商品那样，充足靠互联网平台在线上经管问题。关于破费者来说，不仅要在一个网站上看到统统的车型，还但愿看到最客不雅的第三方评价，以及车主的信得过互动和口碑。同期选购新车时也必须有线下场景，劳动破费者线下看车和试驾体验。

    杨嵩觉得，关于破费者的这些诉求，任何单一汽车品牌都很难知足，而汽车经销商的线下4S店也需要补都线上的本事。

    “因此，咱们正在积极拓展线下新零卖业务。”杨嵩先容说，“汽车之家空间站”即是为破费者经管上述需求的新平台。他示意，“汽车之家空间站”不仅不错让主机厂、经销商和破费者无缝流通，还能不休拓宽范畴，整合更多线下资源，推进汽车新零卖改动和健康发展。

    杨嵩坦言，恰是研讨到汽车经销商利润率下滑、汽车平台线下网点不休收紧的趋势，“汽车空间站”反而需要迟缓扩大限制。

    他示意，“近3年来，在中国进驻商超的各个品牌门店省略有5000多家，这类商超体验店的盈亏点省略在每月销售40台新车。但实践上能完成这个办法的门店并未几，大部分还处于蚀本气象。”

    “在普遍的三四线城市，因为阛阓限制有限，好多单一品牌很难下千里到这么的阛阓。其实当地破费者也有购买新动力汽车的需求，仅仅苦于莫得渠说念让他们去体验和破费。”杨嵩以新动力车下乡例如说，“汽车之家空间站”在三四线城市等下千里阛阓的落地，神秘顾客注册既能为当地破费者提供一站式地看车、选车、买车、换车的渠说念，又能够匡助新动力车品牌加速竖立下千里阛阓，“这是双赢的举措”。

    事实上，从2022年9月首个店面开业以来，“汽车之家空间站”已在国内20座城市完成布局，并从用户体验角度动身不休迭代和优化，得到了一系列令东说念主翔实的获利。

    据了解，除了北京、上海、广州等一线及新一线城市布局外，“汽车之家空间站”还在昆明、贵阳、海口等省会城市加速布局，同期在四川乐山、广州肇庆等地级市下千里阛阓，“汽车之家空间站”的身影也迟缓出现。

    杨嵩示意：“通过抓续拓展布局范围，咱们但愿能为抓续变化的汽车破费阛阓挖掘新机遇。”

    “汽车产业正在成为国度经济复古型产业，汽车之家履行新零卖业务，是对经济发展大势、产业发展大势的积极陈说。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华觉得，“汽车之家空间站”成心于匡助车企、经销商等参与者加速数智化转型顺次，助力汽车产业高质料发展。

    在这次行为上，有20家门店的投资东说念主代表抒发了他们的期待。“汽车之家空间站”北京店投资东说念主孙雨示意：“‘汽车之家空间站’打造的新零卖步地，终端了对传统销售和营销步地的残害。它串联了自己资源上风，放大了产物和劳动的范畴，为主机厂、经销商和破费者共同打造了一个天真而高效的生态体系。”

    值得一提的是，为了推进汽车文化传播，促进汽车产业健康发展，汽车之家布告与北京汽车博物馆达成计谋相助，两边决定共建新动力汽车科普体验基地。

    “汽车之家与北京汽车博物馆的计谋相助是一个邃密的机会，两边在文化、科普、素养、公益、改动工夫等方面可终端上风互补、协同发展。”汽车之家副总裁周游示意，北京首个“汽车之家空间站”将坐落于博物馆一层。

    北京汽车博物馆党组秘书、馆长乔晓鹏示意：“汽车之家手脚行业特殊的汽车费讯平台，领有丰富的行业资源。‘汽车之家空间站’的新零卖业态步地，代表着汽车破费阛阓翌日可能的发展标的。翌日，两边将基于传播汽车文化的共性，更好地进行资源联动，互相激励改动灵感，探索强强聚首下的更多可能。”

    这意味着，无论是汽车文化科普也曾汽车新零卖改动，“汽车之家空间站”都但愿在2024年开启新征途。

    杨嵩示意，“汽车之家空间站”将在宇宙范围内赓续扩大布局，瞻望在2024年将完成遮掩50座城市的线下布局，为更多区域产业发展会聚改动资源，助力区域经济抓续开释新活力。“此外，‘汽车之家空间站’还预计打算进一步探索出海业务，匡助中国车企走好出海的第一步。”

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根据协议，江淮汽车将负责双方合作车型的产品开发，并提供生产基地。华为终端或其指定的第三方则在全球范围内独家提供合作车型的销售服务，包括但不限于营销、销售、用户及生态运营。此外，双方将共同搭建合作车型的服务体系。

中青报·中青网见习记者 王志远 记者 许亚杰 起原：中国后生报

2023年12月28日 12 版神秘顾客公司